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中国加入《港口国措施协定》一年来,认真履行《港口国措施协定》各项义务要求,建设制度体系,建立多部门工作协调机制,指定国家联络点,完善法律保障,印发工作意见;规范港口检查,完成第一批23个港口指定工作,组织开展涉渔外国籍船舶港口国检查,指导中国籍远洋渔船接受其他港口国的检查;参与国际合作,参加《港口国措施协定》缔约方大会和相关国际会议,积极参与《港口国措施协定》规则讨论,中国专家被提名为《港口国措施协定》可持续运行工作组亚洲区代表;开展履约培训,举办《港口国措施协定》国际研讨会,提升履约能力;加强《港口国措施协定》履约宣传,《港口国措施协定》实施相关工作扎实起步。
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6月8日,记者以消费者身份就此事咨询安联人寿客服,对方表示,安联集团确实承保过泰坦尼克号,保险本身就是保障特殊情况,承保过泰坦尼克号,说明公司有实力去做这样的保障。泰坦尼克号事件距今已经过去了非常长的时间,安联依然存在,依然给大家做保障,其实是让客户感到更加放心。该客服同时表示,不清楚客服人员是否会以此进行推荐或宣传。
公开信息显示,泰坦尼克号的保险由众多保险公司共同承保,但参与公司的数量说法不一。安联网站上的一份报告称,泰坦尼克号通过包括安联在内的70多家共同承保人,获得了500万美元的船体保险。而英国独立电视台(ITV)2012年的一篇报道,则援引一名保险业内人士观点称,泰坦尼克号当时可能有多达100家保险公司承保。(完)
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